沈丹高铁开通运营五周年 累计发送旅客突破1亿人次
东北新闻网讯 记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉,2020年9月1日,是沈阳至丹东高速铁路开通运营五周年的日子。五年来,这条承载着辽宁人民希望与企盼的高铁线,经历了严寒酷暑、风雪暴雨的洗礼,经受了春运、暑运、小长假和黄金周客流高峰的考验,安全优质高效发送旅客1.02亿人次,日均5.6万人,还于2019年5月1日创下了单日旅客发送9.8万人的最高纪录。
方便沿线百姓出行。沈丹高铁开通运营后,本溪市、丹东市正式进入高铁时代,沈阳至丹东的最短运行时间由原来的3小时34分缩短至1小时11分,丹东至北京的最短运行时间由原来的14小时缩短至6小时15分,极大方便了沿线百姓出行。沈阳至丹东间按照城际化、公交化的开行模式,日均安排开行动车组列车36.5对,最短运行间隔仅8分钟。安排开行了丹东、本溪前往上海、北京、哈尔滨、大连、吉林、长春等主要城市的动车组列车,旅客不需要中转换乘就能够直接到达目的地。在早、晚通勤时间段开行“站站停”动车组列车,充分满足沿线百姓上下班的出行需求。
推动区域经济社会发展。沈丹高铁与哈大高铁、京哈高铁承沈段、长珲高铁以及丹大快速铁路等有机衔接,形成了贯通辽宁、辐射东北、通达全国的快速客运网络。作为辽宁中南部城市群和辽宁沿海经济带沟通交融的重要纽带,沈丹高铁有力推进了“沈本一体化进程”,使本溪、丹东由此融入沈阳“一小时经济圈”,有效推动了沈阳经济区及辽宁沿海经济带经济社会发展。同时,沈丹高铁充分释放了沈丹既有线的运输能力,货运列车走行列数较5年前增长140%,有效增强了东北东部出海大通道集疏港——丹东港的铁路运输能力,辐射范围扩大至中国东北,以及日本、韩国乃至俄罗斯远东等地区。
激发旅游市场潜力。沈丹高铁穿行于群山、森林、河流之间,途经本溪环城国家森林公园、本溪国家地质公园、本溪水洞,丹东凤凰山、五龙山、鸭绿江、虎山长城等国家自然保护区、风景名胜区,串起了一道道美丽风景。高铁快捷的出行方式,让人们梦寐以求的“说走就走的旅行”成为现实,据丹东市旅游局相关负责人介绍,2019年丹东市全年累计接待游客5500余万人,相比沈丹高铁开通前激增58%,旅游收入达到530多亿元,极大激活了丹东旅游市场。同时,还开行了丹东至大连“赏樱专列”、丹东至延吉“朝鲜族民俗专列”、丹东至吉林“雾凇专列”等特色旅游列车,有效促进了市域间旅游发展。
沈丹高铁开通运营五年来,先后经历了16场大雪、36次暴雨、42次大风考验,实现了安全快捷、畅通有序。沈阳局集团公司还将继续努力,把沈丹高铁这张“辽宁最美高铁”的名片打造的更加靓丽,为助力企业复工达产、沿线百姓脱贫致富、促进区域社会发展做出新的更大贡献。
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